Popolna zapora prometa v vasi in doline za vsa vozila, ki lastniki nimajo stalnega ali začasnega bivališča v kraju.
Že pred 20 leti so tekli prvi pogovori o popolni zapori prometa v dolino Vrata. Takrat še ni bil pravi čas za uresničitev tega projekta. Danes pa smo na tem, da se bo moralo v zelo kratkem času nekaj narediti. Problematika prometa je gotovo slična, če ne enaka po vseh krajih naše občine. Na destinacijah:
- Dovje Mojstrana - Vrata, Kot in Krma
- Rateče - Tamar
- Kranjska Gora - Vršič
Zato zapreti promet v vse vasi in doline, kjer je to mogoče. Turisti naj naše kraje obiščejo peš, na kolesu, konju, ali z javnim prevoznim sredstvom.
Dovje Mojstrana - Vrata, Kot in Krma
Parkiranje
V Mojstrani naj bi se dalo parkirati:
- Topolino na Savškem mostu
- Mlašca
- Vlečnica Mojstrana
- Kolesarsko postajališče Sonček
Promet
Promet v vasi bi bil dovoljen samo za tiste s stalnim ali začasnim bivališčem v kraju, ali s posebno dovolilnico. Za ostale turiste pa na relaciji:
- Iz Savškega mosta proti Radovni in naprej na Bled
- Iz Savškega mosta mimo vlečnice, pošte, čez Kamrčni most, na Požgancev most in naprej proti Kranjski Gori ali Jesenicam
Vse ostale ceste v kraju bi bile za turiste zaprte. Zaprli bi jih s prometni znakom; "prepovedano za ves promet" s dopisom razen za vozila z dovolilnicami. Kdor dovolilnice nebi imel bi moral plačati kazen, v 10 kratni vrednosti parkirnega prostora.
Dovolilnice
Dovolilnico bi lahko dobil nekdo s stalnim ali začasnim bivališčem za svojega prijatelja, znanca ali najemnika sobe, apartmaja. Parkiranje bi bilo dovoljeno na prosilčevem privatnem zemljišču. Vsak bi dobil lahko toliko dovolilnic, kolikor bi imel mest za parkiranje. Dovolilnice bi bile elektronske na pametnem telefonu, tako, da bi bila izdaja možna tudi v nedeljo ponoči. Turist bi v primeru, da ga ustavi policaj ali redar v vasi, pokazal svojo dovolilnico na pametnem telefonu, ki bi bila izdana na njegovo registrsko številko.
Trženje
Turist bi moral plačati:
- Parkirnino za svoj avtomobil na za to določenem mestu
- Javni prevoz v kolikor bi ga uporabil
- Vstopnino v Triglavski narodni park
Ko bi turist prišel do Rosa bi moral biti ob najmanj 10 € pa za to nebi še nič imel. S tem denarjem bi pokrivali službe, za nadzor in upravljanje. Potem bi imel na razpolago še druge opcije za obisk TNP - ja. Peš, s kolesom ali konjsko vprego. Brezplačna bi bila peš in s kolesom, če bi ga imel s seboj.
Krma - Kot
Tudi obiskovalci teh dveh dolin bi morali parkirati na parkiriščih v Mojstrani in nato z enim od naštetih prevozov oditi do odcepa za Kot, ali Krmo. V sami dolini niti javni prevoz nebi vozil (vsaj ne dokler ni asfalta). Kaznivo bi bilo parkirati avtomobil kar v gozdu.
Trenutno stanje
Preko poletja vsako jutro ob 4 uri zjutraj začnejo mimo hiše švigati avtomobili. To traja nekje do 7 ure zjutraj, potem pa se promet malo umiri (zmanjša hitrost ne število). V soboto in nedeljo pa je promet močno povečan. Vsaj 70 % avtomobilov v tem jutranjem času preseže omejitev hitrosti za 100 %. Pa se v vseh teh letih še ni zgodilo, da bi se policaj postavil k Brusu, tam pomeril hitrost, ustavljal pa bi jih drug policaj pri muzeju. S tem bi pokasirali toliko denarja, da nam domorodcem nebi bilo treba težiti zaradi pasu v kraju. Zgodilo se je, da so Djuričič Tonetu (olimpioniku) zaračunali napačno parkiranje v Olimpijskem parku, čeprav ima tam svojo ploščo. Tudriste pa policisti le opozarjajo.
