Ne mislite, da letos ne delamo nič, smo naredili nekaj projektov ampak res je, da nisem ažuren na spletu. Trenutno potekajo dela na plavem mostu čez reko Savo v Mojstrani. Zamenjali bomo ograjo, pohodni poden, zaščitili nosilno konstrukcijo in na njej zamenjali prečne povezovalne nosilce.

Mojstranški gasilci so nam dostavili dve cisterni vode za pranje. Vodo iz Save nismo mogli črpati, ker voda mora biti čista, brez mulja, da ne uniči visokotlačnega stroja za pranje.

Visokotlačno pranje. Iz nosilne konstrukcije mostu je potrebno odstraniti vse slabo sprijete dele kovine. Odpadki rje so se ulovili na podestu. V Savo niso smeli pasti. V večini nam je to tudi uspelo, kakšna malenkost je padla tudi v vodo.

Tole je samo 1 del dopadka na mostu, rje, ki je odpadla. Na drugi strani je še večji kup. Oba kupa je odpeljala Komunala Kranjska Gora. Prav tako tudi ograjo, deske in stare prečne nosilce, ki smo jih porezali. Komunala je porezala tudi grmovje na obeh straneh mostu, ki se je že zaraščal v most.

Delavci H teh Dušan Hribljan s.p. so zvrtali luknje za novo INOX ograjo in zamenjali prečne nosilce, ki so bili vsi zelo slabi. Za nekaj cm so zravnali tudi glavni vzdolžni nosilni traverzi, ki sta bili obe vegasti.

Konstrukcijo smo prebarvali v celoti s barvami CHEMCOLOR SEVNICA. Dobra lastnost teh barv je, da se lahko nanašajo na ne povsem suho podlago. V tem letnem času je v zraku precej vlage in rosa dolgo ostane na površini. Temeljna barva MIOZINK je na cinkovi osnovi in zapre dostop zraka in vode do konstrukcije. Zaradi tega ne rjavi naprej.

Debelina nanosa barve naj bi bila vsaj 120 mikronov. To je 3 roke nanosa. Dvakrat temeljna in enkrat pokrivna barva. Povsod jo je več, na enih mestih celo čez 600 mikronov.

Na most se že montira ograja iz INOXa. Delno je že nameščena, manjkata še zaključka na obeh straneh. To bodo fantje lahko naredili brez gradbenega odra, zato ga v ponedeljek 17.10. odstranimo. Zaporo imamo do konca meseca oktobra in do takrat moramo dela tudi končati. Vreme nam je šlo kar na roko, zato imamo še nekaj rezerve.

Materiala za pohodni poden je precej.

Petek 28.10.2022, montaža se je končno začela. Zapora je veljavna samo še v nedeljo 30.10.2022. Na današnji dan se je tudi končala.

Podnice so položene in neuradno je most že odprt. Že prej so ljudje hodili preko, nekateri samo po traverzi, ko še ni bilo ograje.

To pa je končni izgled obnovljenega mostu. Nerešena je ostala samo še kanaleta ob strani, ki je last Telekoma in dogovorili smo se, da jo zamenjajo sami. Upam, da to storijo čimprej, ker kazi izgled. Telemach je svoj kabel že prestavil pod most. Cev v kateri je bil prej so vrgli kar pod most, vsaj 2 dela te cevi. Mi smo svooje odpadke pospravili, ta 2 kosa plastične cevi pa sta ostala pod mostom.

T

Takole je izgledal most pred sanacijo. Zdaj veste zakaj se je imenoval Plavi most. Sedaj ne bo več moder, ampak zelen. Ograja bo iz INOXa. Ograjo sta pred 5 leti barvala župan Jani Hrovat in Borut Pahor, ko je kandidiral za predsednika države. Dobra je ostala samo še ograja. Za Pahorja bi bilo boljše, da bi barval mostove. Uničena je tudi kanaleta v kateri je kabel Telekoma in zraven še cev v kateri je kabel Telemacha. Ni jim prav, da gresta oba kabla, konkurenčna po isti kanaleti. Ne vemo še kdo bo to popravil in zamenjal. Če bosta kabelska operaterja to financirala, bomo zamenjali mi, če pa ne bodo morali zamenjati sami. Po zadnjem razgovoru s kabelskima operaterjema smo se dogovorili, da bodo svoje kabelske vode popravili sami.

Še nekaj dodatnih slik lahko vidite na naslednji povezavi: Gradbeništvo / Modri most | FotoGalerija (devita.si)

Pri projektu so sodelovali: Občina Kranjska Gora / Komunala Kranjska Gora / VIGO d.o.o. / H teh, kovinarstvo, Dušan Hribljan s.p. / Mizarstvo GAU, Gaber Štritof s.p. / Prostovoljno gasilsko društvo Mojstrana / Chemcolor Sevnica d.o.o. / IBV Lesce d.o.o. / Lešnik Mitja, dopolnilna dejavnost na kmetiji, za kar se vsem tudi zahvaljujem.