Nekaj let že je v zraku antikorozijska zaščita starih železniških mostov na opuščeni železniški trasi Jesenice - Trbiž. Najverjetneje je občini vedno zmanjkalo denarja za sanacijo. Letos pa so dela stekla. Res, da se zopet dela pozno jeseni, ki je za anti - korozijsko zaščito najmanj primerna. Kratek dan, vlaga, rosa. K sreči smo dobili kvalitetno barvo iz CHEMCOLOR Sevnice, ki se lahko nanaša tudi na vlažno podlago. Poleg tega smo se uspeli uskladiti tudi glede tehnologije izvedbe in peskanje smo nadomestili z visokotlačnim pranjem 2000 barov. Peskanje je ekološko sporno, saj bi pesek padal v vodo in naravovarstveniki bi zaradi tega hitro skočili v zrak in dela vsaj zaustavili, če ne prekinili. To pa bi povzročilo dodatne stroške, ki si jih nihče ne želi. Začelo se je z mostom v Kranjski Gori, ki je od vseh treh mostov v najboljšem stanju, saj je bil med vojno miniran in po vojni saniran. Ostala dva mostova; Belca in Tabre sta v bistveno slabšem stanju.

Reportžo si poglejte na posebni strani. Tja pridete s klikom tule!